自此，博鳌办波导、夏新、熊猫、南方高科等国产物牌陆续推出。

最近两年中，亚洲海航航空与桂林交投方面进行过十多次的协商，亚洲制定了多套解决方案，希望桂林航空能恢复纳入新海航‘一张网运行管控，不过双方一直没能达成一致，如果新海航无法对桂林航空的人员、资金、销售、采购、安全、运行等方面进行管理，也就无法承担企业的安全责任。海航航空集团方面告诉记者，论坛在海航破产重整的民事裁定书中，论坛明确提到桂林航空作为海航集团实际控制企业一并纳入到海航集团航空主业板块引战范围，并明确载明桂林航空旅游集团有限企业对桂林航空实际享有100%股权的权益。

海航航空相关人士对记者指出，年年桂林航空长期脱网运营，双方合作基础已基本消失，因此向桂林航空提交了中止服务、解除协议的相关函件。今日凌晨，现碳海航航空集团发布声明称，现碳桂林航空的复航决策完全由桂林方单方决定，未征询我司作为实际控股股东的意见，其复航相关准备工作及后续安全，服务，运营等生产经营管理我司均未参与，我司及体系内企业也未提供相关服务保障，在此情况下，桂林航空的一切安全，服务，运行，经营等责任均与海航航空集团无关。据第一财经记者了解，中和桂林航空的这次停飞，与企业的股东争端有关。

据记者了解，目标桂林航空的暂时停航，目标导火索是为桂林航空提供航材供应、航空维修、信息系统等保障服务的企业自23年11月3号开始中止服务，而要找到新的航空维修组织以及更换新的信息系统都需要时间。当天桂林航将这次复航称为盛大启航，博鳌办当天的启航仪式上，包括桂林市长，国资委主任在内的多位桂林市相关领导出席。

2023年11月3日，亚洲桂林航空的航班由于航材供应、航空维修、信息系统等相关保障服务的临时撤出，而无法正常执行。

默默停飞三个月桂林航空是由破产重整前的海航集团与桂林国资于2015年合资成立的航空企业，论坛也是目前全国唯一一家以地级市为主基地的航空企业，论坛现有飞机11架当下，年年在各大社交平台上，各类减肥教程的视频、帖子层出不穷，不少减肥博主推崇吃吃喝喝生活化减脂方式跟着吃就能瘦的食疗减肥法等。

对这些减肥经验帖乱象，现碳除了公众要提高辨识能力，现碳平台也责无旁贷，尤其是对涉及商业广告引流等方面的内容，要予以严格把关，落实平台主体责任。要认清的是，中和这种减肥博主所谓的经验帖本质依旧是商业广告。

但据《法治日报》报道，目标这类减肥经验帖不少都是为了引流，背后都是生意经。更有甚者，博鳌办一些减肥博主把处方药炒成减肥神药，这已经涉及用药安全，尤其需要警惕。